安裝防溜脫軌器后可能存在的安全隱患及整改措施
一、安裝防溜脫軌器后存在的安全隱患：
作業(yè)車每次進(jìn)出安裝溜脫軌器的地方都必須下車將防溜脫軌器置于非脫軌位置，待車輛通過后，又對脫軌器進(jìn)行恢復(fù)，處于脫軌狀態(tài)。如果司乘人員疏忽或其它車輛進(jìn)入未及時發(fā)現(xiàn)就極可能造成脫軌。目前，專用線車輛均采取了加鎖鐵鞋、手制動、防溜枕木三道防溜措施，再采取安裝防溜脫軌器，是否必要。另外，只是在個別工區(qū)安裝防溜脫軌器，司乘人員經(jīng)常在工區(qū)間流動，容易忽視，反而形成安全隱患。
二、如果必須安裝防溜脫軌器，則安全措施如下：
1. 將脫軌器安裝位置和專用線一度停車位置合二為一，最好是在防溜枕木安設(shè)位置附近，便于一同操作(安裝在工區(qū)大門內(nèi))。
2. 安裝時，要特別注意安裝位置，在萬一脫軌后，盡量不影響周圍設(shè)施及建筑且車輛不易翻覆、容易起復(fù)的地方。建議對安有防溜脫軌器的位置附近地面進(jìn)行適當(dāng)平整和硬化，既有利于脫軌后停車，又便于起復(fù)。
3. 通知全段司乘人員知曉安裝有防溜脫軌器的工區(qū)及安裝位置，提醒經(jīng)過該點(diǎn)時必須停車確認(rèn)并下車進(jìn)行脫軌器操作。
4. 強(qiáng)化專用線5公里限速和一度停車的監(jiān)控分析。