YLS型液壓鋼軌拉伸機(jī)

YLS型液壓鋼軌拉伸機(jī)|YLS-900

YLS型液壓鋼軌拉伸機(jī)
一、介紹
YLS液壓鋼軌拉伸機(jī)，是依據(jù)廣大養(yǎng)路作業(yè)工人的實(shí)際需要而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一種新型液壓拉軌機(jī)。用于實(shí)現(xiàn)線路應(yīng)力放散和長(zhǎng)軌鋪設(shè)。該設(shè)備性能優(yōu)良，結(jié)構(gòu)合理，質(zhì)量可靠。與同類產(chǎn)品相比，具有構(gòu)思獨(dú)特，機(jī)體輕便，操作簡(jiǎn)易等特點(diǎn)。十分適合鐵路養(yǎng)路作業(yè)的需要。

二、基本結(jié)構(gòu)
基本結(jié)構(gòu)：YLS型液壓鋼軌拉伸機(jī)主要由兩個(gè)斜鐵座、兩根加長(zhǎng)桿、兩個(gè)雙作用油缸、兩個(gè)斜鐵控制機(jī)構(gòu)，六個(gè)銷軸、一個(gè)電動(dòng)泵站及高壓油管等部分組成。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、本機(jī)優(yōu)于其他同類產(chǎn)品，采用分體現(xiàn)場(chǎng)組裝式結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)夾座、四塊楔鐵、兩個(gè)油缸活塞桿組件及進(jìn)、回油管。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝極方便。
2、本機(jī)挾持機(jī)構(gòu)采用兩個(gè)夾座與兩組楔鐵挾持鋼軌的軌頂兩側(cè)面上，挾持牢固，不打滑，優(yōu)于同類產(chǎn)品的其他挾持機(jī)構(gòu)（如挾持鋼軌軌腰的，零件多，并必須清除軌底道渣，）不用清道渣。
3、本機(jī)主要用于鋼軌應(yīng)力放散作業(yè)，并可以一機(jī)多用，可以雙向作業(yè)，即能拉軌，又能推軌，所以即可代替軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫，又可以代替拉軌器進(jìn)行拉軌，而且拉力比一般拉軌器大幾倍的拉力。
4、本機(jī)整體都在軌枕螺栓以上，操作時(shí)不用躲螺栓或打倒螺栓。

三、工作原理：
整機(jī)在鋼軌上安裝后，搖動(dòng)搬把，斜鐵控制機(jī)構(gòu)壓緊斜鐵，拉伸油缸在電動(dòng)液壓泵站直接驅(qū)動(dòng)，活塞移動(dòng)，斜鐵式夾具夾住鋼軌，隨著拉力的增加，鋼軌被斜鐵座越夾越緊，從而夾持著鋼軌向拉伸方向移動(dòng)。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)線路應(yīng)力放散和長(zhǎng)軌鋪設(shè)。拉軌達(dá)到預(yù)定拉伸長(zhǎng)度后,可利用斜鐵控制機(jī)構(gòu)頂松兩端斜鐵，直至全部松開(kāi)，便可取下斜鐵座。

四、技術(shù)參數(shù)

YLS-600型液壓鋼軌拉伸機(jī)
1、最大拉軌力：                  600kN
2、最高額定工作壓力：            40MPa
3、工作行程：                    310mm
4、鎖定方式                       斜鐵夾緊軌頭兩側(cè)
5、油泵電機(jī)功率                   3kW
電壓                            380V
流量                            ≥3L/min
6、機(jī)組質(zhì)量                       ≤270kg
7、泵站質(zhì)量                   85kg(不包括油管)

YLS-900型液壓鋼軌拉伸器
YLS-900型液壓鋼軌拉伸器是我廠新研制的鐵路工務(wù)設(shè)備，該機(jī)具是用于超長(zhǎng)無(wú)縫線路鋼軌拆斷修復(fù)、應(yīng)力放散及普通線路成段調(diào)整軌縫的必備機(jī)具，適用于43、50、60、75kg/m鋼軌的鐵路線路施工作業(yè)。也可以用于鋼軌軌縫的調(diào)整作業(yè)。也是大型拉軌器，可以進(jìn)行拉軌作業(yè)，由于牽引力大，可牽拉重軌和超長(zhǎng)軌。
※技術(shù)性能
1　最高（拉）工作壓力：    67MPa
2　最大牽引力：            900kN
3　最高（推）工作壓力：    11MPa
4　最大推力：              200kN
5　工作油缸最大行程：      500mm
6　動(dòng)力型式：手動(dòng)泵站或機(jī)動(dòng)泵站
7　外形尺寸：1350×635×205（mm）
8　整機(jī)質(zhì)量：350kg

YLS-1000液壓鋼軌拉伸機(jī)不僅能用于無(wú)縫線路鋼軌折斷修復(fù)，而且還可用于無(wú)縫一路應(yīng)力放散和普通線路成段調(diào)整軌縫，并適用于各種軌型。使用本產(chǎn)品可改變傳統(tǒng)的斷軌修復(fù)辦法，即采取不插入短軌的原位重焊，省時(shí)、省工、擴(kuò)大作業(yè)軌溫范圍，防止實(shí)際鎖定軌溫的改變。
技術(shù)參數(shù)
工作壓力：67MPa
拉 伸 力：1000KN
推　　力：200KN
油缸行程：500mm
動(dòng)力形式：手動(dòng)/電動(dòng)/內(nèi)燃泵站
鎖緊形式：斜鐵夾緊
整機(jī)質(zhì)量：380Kg
外型尺寸：1450×680×650mm

五、使用方法：
1、鋼軌應(yīng)力放散前的準(zhǔn)備工作
a．送放散區(qū)間的軌枕扣件螺栓，安放備用鋼軌。
b．鋼軌底部每隔適當(dāng)距離在軌枕上放一個(gè)滾杠，使軌底與軌底墊板分離。
c．把魚(yú)尾板一端用螺栓連接在一根鋼軌的一端上，魚(yú)尾板一端夾入另一根鋼軌的一端。
2、安裝拉軌器
a．連通各油路，啟動(dòng)電動(dòng)泵站，是活塞桿行程全部伸出。
b．把夾座分別放在兩根鋼軌上，插入楔鐵，安放油缸、活塞桿組件，使油缸一端放在有連接魚(yú)尾板的鋼軌上。
c．調(diào)整安裝設(shè)置。油缸口端面要探出所在鋼軌端面以外40毫米左右。然后打緊兩端楔鐵。如果拉軌長(zhǎng)度在300毫米以上，油缸端面要探出所在鋼軌端面以外160毫米左右。
3、應(yīng)力放散作業(yè)
a．扣件松開(kāi)后，就要每隔50米有一人用錘敲擊所放散鋼軌；電動(dòng)泵站換向，緩慢牽引兩鋼軌靠近。（注意：只要鋼軌在動(dòng)就不要過(guò)于提高油壓。）
b．當(dāng)兩鋼軌打倒適當(dāng)軌縫時(shí)，電動(dòng)泵站保持一定壓力。
c．上魚(yú)尾板另一端螺栓，并緊固全部魚(yú)尾板螺栓。
d．抽出滾杠，緊固全部軌底扣件螺栓。
e．電動(dòng)泵站換賂，反向進(jìn)油，一端夾座失去挾持狀態(tài)，關(guān)閉電動(dòng)泵站，用錘震動(dòng)另一端夾座，使之失去挾持狀態(tài)，然后從鋼軌上卸下雙缸拉軌器，作業(yè)完畢。

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產(chǎn)品標(biāo)簽：YLS型液壓鋼軌拉伸機(jī)| YLS-900

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