合成潤(rùn)滑油

合成潤(rùn)滑油|全合成潤(rùn)滑油

合成潤(rùn)滑油是潤(rùn)滑油的一種，指通過(guò)化學(xué)合成的方法制備的潤(rùn)滑油，通常與礦物精煉潤(rùn)滑油相對(duì)。 
發(fā)展史
早期合成潤(rùn)滑油
第一支商用合成潤(rùn)滑油始于1934年，由德國(guó)法本公司化學(xué)家Dr. Hermann Zorn通過(guò)石蠟加氫異構(gòu)（hydrocracked）制成了一種高黏度指數(shù)加氫異構(gòu)油（HVI）用于潤(rùn)滑當(dāng)時(shí)使用高性能活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)和一些自動(dòng)機(jī)槍。后在1943年，納粹德國(guó)陸軍的虎王坦克配備了采用（聚a-烯烴）的潤(rùn)滑油，這是目前大多數(shù)人認(rèn)可的全合成潤(rùn)滑油。與此差不多的時(shí)候，美國(guó)亦研發(fā)出來(lái)以酯類(lèi)為主的全合成型潤(rùn)滑油。
近代合成潤(rùn)滑油
經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，在1973年，由荷蘭皇家殼牌公司研發(fā)的超高黏度指數(shù)加氫異構(gòu)油（VHVI）和極高黏度指數(shù)全加氫異構(gòu)油（XHVI或UHVI）因成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于PAO（聚a-烯烴），性能卻非常接近，成為新一代的化學(xué)合成油
此外，Ester酯類(lèi)合成的機(jī)油，廣泛用于航空、高性能機(jī)械、賽車(chē)領(lǐng)域，也是一種新出現(xiàn)的全合成型潤(rùn)滑油。 
全合成論戰(zhàn)
嘉實(shí)多Castrol（Swingdon, U.K.）公司和美孚Mobil（Fairfax, VA）公司關(guān)于what is “synthetic”的商務(wù)論戰(zhàn)，起因嘉實(shí)多從1999年起開(kāi)始使用一種通過(guò)加氫工藝制成的VHVI（Group III）基礎(chǔ)油代替原來(lái)配方中的PAO（聚a-烯烴）基礎(chǔ)油而觸犯美孚作為世界上最大的PAO基礎(chǔ)油供應(yīng)商的利益因而引起爭(zhēng)端。作為最大的PAO基礎(chǔ)油制造商，美孚認(rèn)為只有PAO或酯類(lèi)基礎(chǔ)油才能稱(chēng)為全合成潤(rùn)滑油，而后者僅僅是礦物油的變種。最后經(jīng)過(guò)和解，嘉實(shí)多贏得實(shí)際上的勝利，而嘉實(shí)多背后為其提供基礎(chǔ)油的殼牌石油是最終最大的勝利者。VHVI和UHVI亦正式認(rèn)可成為合成機(jī)油。而進(jìn)入21世紀(jì)后，美孚亦開(kāi)始在其合成潤(rùn)滑油產(chǎn)品中加入GroupIII基礎(chǔ)油（即美孚MSDW基礎(chǔ)油），作為全合成潤(rùn)滑油產(chǎn)品銷(xiāo)售。

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產(chǎn)品標(biāo)簽：合成潤(rùn)滑油| 全合成潤(rùn)滑油

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