電動機過熱原因分析
1）、電源方面使電動機過熱的原因
電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
2）、負載使電動機過熱的原因
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。
c、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。
3）、電動機本身造成過熱的原因
a、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
b、電動機繞組短路
當電動機繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
c、電動機接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
e、電動機接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
f、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過 熱。
4）、通風散熱不良使電動機過熱的原因：
a、環(huán)境溫度過高，使進風溫度高。
b、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小
c、電動機內部灰塵過多，影響散熱
d、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小
e、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路

發(fā)現(xiàn)正常運行的電動機過熱，一般有下列原因：
1）電源電壓突然變高，并于電動機銘牌額定電壓不相符，或者三相電源電壓嚴重不平衡；
2）電動機所拖動的負載變動較大，電機暫時處于過載狀態(tài)；
3）由于軸承產生故障或間隙磨損超限、轉軸發(fā)生彎曲、鐵芯局部過熱變形、轉子軸向串動等原因，使定、轉子鐵芯掃膛；
4）環(huán)境粉塵進入電動機內部粘附在絕緣表面上和堵塞冷卻風道、冷卻風管等，使電動機通風不良，冷卻效果大大降低，造成電機過熱；
5）電動機冷卻裝置失效，調節(jié)風溫裝置有故障，造成電機過熱；
6）三相電動機單相運行；
7）繞組有故障，如短路、斷路、接地、接錯等；
8）氣隙不均勻。

電動機溫升過高或冒煙的原因
1）、電源電壓過高或過低
2）、過載
3）、電動機單相運行
4）、定子繞組接地
5）、軸承損壞或軸承太緊
6）、定子繞組匝間或相間短路
7）、環(huán)境溫度過高
8）、電動機風道不暢或風扇損壞

故障現(xiàn)象：電動機溫升過高或冒煙
原因及處理方法：
1。負載過重或起動過于頻繁 ——減輕負載，減少起動次數(shù)
2。運行過程中缺相 ——檢查線路，恢復三相
3。定子繞組接線錯誤 ——檢查接線，加以糾正
4。定子繞組接地，匝間或相間發(fā)生短路——查出接地或短路部位，加以修復
5?；\型轉子繞組斷條——更換轉子
6。繞線轉子繞組缺相運行——找出故障點，加以修復
7。定子與轉子相擦 ——檢查軸承，轉子是否變形，進行修理或更換
8。通風不良——檢查風通是否暢通
9。電壓過高或過低 ——檢查原因并排除